倉(cāng)儲(chǔ)城市上海
建筑面積10000平方米
付款方式對(duì)公轉(zhuǎn)賬,掃碼支付
押金期數(shù)付1押1,付2押1,付3押1
起租期1個(gè)月
地面屬性環(huán)氧地坪
配套服務(wù)全托管、代運(yùn)營(yíng)
物流方式物流、快遞、自有運(yùn)輸
結(jié)算方式預(yù)付費(fèi),月結(jié)
計(jì)費(fèi)周期實(shí)際入庫(kù)日,自然月
星力倉(cāng)庫(kù)成立于2003年,如今已有18年歷史。18年,我們伴隨著中國(guó)電商一路成長(zhǎng),經(jīng)歷了每一屆雙11,每一屆618,幾乎中國(guó)電商每一個(gè)艱難步伐中都能看到星力倉(cāng)儲(chǔ)如影相隨的陪伴。如果說倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)是線上銷售的配套,那么把星力比作電商的后援團(tuán)一點(diǎn)也不為過。倉(cāng)庫(kù)管理看似簡(jiǎn)單,實(shí)則性極強(qiáng)。當(dāng)傳統(tǒng)通用倉(cāng)庫(kù)隨著線上零售的興起,逐漸轉(zhuǎn)型到電商倉(cāng)庫(kù),倉(cāng)庫(kù)管理又一次完成迭代升級(jí),運(yùn)營(yíng)工作變得更加復(fù)雜。倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)WMS的引入,一舉革掉倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)通用ERP的命,再配以PDA、智能掃描稱重儀、自動(dòng)分揀系統(tǒng)終端等AI設(shè)備結(jié)合運(yùn)用,倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)已經(jīng)從勞動(dòng)密集型過渡到知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)。每一份包裹、每一票物流、每一份庫(kù)存報(bào)表容納的知識(shí)與技術(shù)含量與十年前相比已經(jīng)呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。星力倉(cāng)儲(chǔ)歷經(jīng)18年,隨洪流巨浪淘沙,滄海變桑田,舊貌換新顏,而今早已不是創(chuàng)業(yè)時(shí)期吳下阿蒙。管理團(tuán)隊(duì)既有自身培養(yǎng)成長(zhǎng)起來的倉(cāng)儲(chǔ)物流家,也有在行業(yè)磨礪過的職業(yè)經(jīng)理人,自身實(shí)踐與行業(yè)經(jīng)驗(yàn)碰撞出艷麗火花,引領(lǐng)星力人從倉(cāng)儲(chǔ)物流的白熾化競(jìng)爭(zhēng)中突出重圍,占領(lǐng)行業(yè)高點(diǎn)。星力倉(cāng)儲(chǔ)已經(jīng)成為高素質(zhì)現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè),尤其電商倉(cāng)庫(kù)在行業(yè)中更是樹一幟。
電商倉(cāng)儲(chǔ)有哪些功能?
一、倉(cāng)庫(kù)管理能力
對(duì)倉(cāng)庫(kù)以及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資進(jìn)行管理,充分利用所具有的資源提供的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)的過程。我們從供應(yīng)鏈的角度來說,物流過程就是供給和需求,當(dāng)供給和需求沒有辦法到達(dá)平衡時(shí),那么就需要倉(cāng)儲(chǔ)有效的管理,使的供給和需求達(dá)到平衡狀態(tài)。
二、減少損失
倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的能力是加快商品的流通,節(jié)省不必要的費(fèi)用。對(duì)產(chǎn)品到下一個(gè)環(huán)節(jié)前的質(zhì)量把控,進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),是否合格,不合格的不允許流通出去,其次貨物在存儲(chǔ)期間,保護(hù)產(chǎn)品防止過期,發(fā)霉、破損等現(xiàn)象,減少損失。
三、保證企業(yè)再生產(chǎn)的順利
保證再生產(chǎn)的順利精細(xì),由此可見,倉(cāng)儲(chǔ)管理在合理使用物資和提高經(jīng)濟(jì)效益上起到了大作用。

電商倉(cāng)儲(chǔ)是什么?
電商倉(cāng)儲(chǔ):也就是為電商企業(yè)和商家提供倉(cāng)庫(kù)管理服務(wù)和代發(fā)貨服務(wù)的。讓倉(cāng)庫(kù)管理和物流服務(wù)都由第三方電商倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)負(fù)責(zé)去管理,而提供電商倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的,不僅需要有倉(cāng)庫(kù)管理經(jīng)驗(yàn),多平臺(tái)的配送合作伙伴,進(jìn)行多方聯(lián)動(dòng),共同倉(cāng)配管理,這樣不僅能提高倉(cāng)儲(chǔ)物流的效率,還能降低物流成本。

電商倉(cāng)儲(chǔ)為了達(dá)到倉(cāng)儲(chǔ)上面的帳實(shí)合一,而每天的進(jìn)出庫(kù)數(shù)量大,品類多,這樣的條件制約下,為了達(dá)到數(shù)據(jù)的真實(shí)準(zhǔn)確性,需要進(jìn)行非常靈活的盤點(diǎn)工作,對(duì)差異處理要不斷通過系統(tǒng)引導(dǎo)控制進(jìn)行處理,做到數(shù)量,狀態(tài),位置的每次變化都系統(tǒng)和實(shí)物同步進(jìn)行。通過對(duì)這些工作的嚴(yán)格管控,來彌補(bǔ)無法進(jìn)行靜態(tài)盤點(diǎn)的補(bǔ)充。

電商倉(cāng)儲(chǔ)物流和傳統(tǒng)零售物流有何區(qū)別?其實(shí)影響電商倉(cāng)儲(chǔ)物流與傳統(tǒng)零售物流有較大差異的關(guān)鍵因素主要由各自面向的客戶訂單量、訂單行數(shù)、實(shí)時(shí)性及精準(zhǔn)性、訂單波動(dòng)性、退換貨等問題。
從世界范圍看還沒有得到有效控制,但是在中國(guó),早已將這頭猛獸困入籠中,我們才是真正進(jìn)入后時(shí)代。2020年四季度GDP增長(zhǎng)6.5%,我們已用事實(shí)向世界宣告中國(guó)經(jīng)濟(jì)突破封鎖,強(qiáng)勢(shì)回歸!2021春節(jié),沒能在春運(yùn)大潮借勢(shì)反撲,一舉堅(jiān)定了國(guó)民信心。國(guó)民信心,是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的**。下,國(guó)際訂單大批回歸,又為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)綿上添花。2020年下減少的產(chǎn)能,正在逐漸恢復(fù),各行各業(yè)在2021年春暖花開之際就象人們的心情一樣呈現(xiàn)喜人的小陽(yáng)春勢(shì)態(tài)。
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